自新能源动力崭露头角,深入消费级市场后,国内车市便掀起了一场翻天覆地的变革。曾几何时,在燃油车主导的时代,后轮驱动的设计并不多见,但如今,随着新能源的兴起,二三十万级别的车型搭载双电机,便能轻松释放出超过五百匹的惊人马力。这样的性能猛兽,不仅价格亲民,更在性能上让众多合资品牌望尘莫及。
为了攻克纯电动汽车续航短、充电慢的难题,各大车企纷纷投身插电式混合动力系统的研发,从而引发了一场新的技术竞赛。在这场激烈的角逐中,捷途山海T2四驱版车型脱颖而出,即将在成都车展上惊艳亮相,预计于2024年第四季度正式上市。
这款车型搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的全新形态,以1.5TGDI配合三电机的高效四驱混动方案,展现了前所未有的强大动力。其系统综合最大功率高达455kW,综合最大扭矩更是达到了惊人的920N·m,这样的数据表现足以让人瞠目结舌。
然而,强大的动力并非捷途山海T2四驱版车型的唯一亮点。为了提升越野性能,工程师们精心配备了后桥电控式差速锁,确保在复杂路况下,车轮不会因打滑而丧失动力。此外,坦克转向功能与CCO智能越野蠕行模式的加入,更是大大降低了越野驾驶的难度,让初学者也能轻松体验越野的乐趣。
可以说,捷途山海T2四驱版车型的出现,不仅弥补了前驱版车型在全场景出行能力上的不足,更以其近千牛米的扭矩,在“方盒子”SUV领域树立了新的性能标杆。即便是面对奔驰AMG G63这样的顶级豪车,它也毫不逊色。随着它的上市,国内混动“方盒子”SUV市场必将迎来一场新的洗牌。
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