近日,由中国建筑第四工程局承建的瓮马铁路南北延伸线湘江特大桥建设项目2号桥墩突破百米,这意味着项目建设取得重大阶段性进展,为下一步按期完成大桥主墩封顶、明年年底实现全桥合龙奠定了坚实基础。
湘江特大桥桥长723.3米,主桥跨径235米,由三塔斜拉、三座高墩支撑,其中1号桥墩塔高128.5米,2号桥墩塔高222米,3号桥墩塔高101.5米。
湘江特大桥是瓮马铁路南北延伸线项目的控制性工程之一,建成后将成为全国单线货运铁路第一高墩、全国单线货运铁路第一长连续梁桥。
据了解,瓮马铁路(瓮安至福泉马场坪)是贵州省首条自建自营地方铁路。瓮马铁路及其南北延伸线南起都匀境内黔桂线绿茵湖站,经福泉市穿越沪昆线并与其接轨于马场坪站,过瓮安县,跨乌江、湘江,北至遵义境内川黔线阁老坝站。全线是衔接川黔线、沪昆线、黔桂线的通道,进而构建西南、西北与华南地区货物交流的新通道,也是西部陆海新通道中部通道的重要组成部分。
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